Reistijdverhouding ochtend- en avondspits
Tabel Reistijdverhouding ochtendspits huidige situatie 2018, referentiesituatie 2030 Hoog en 2030 Laag
Traject | 2018 | 2030 Hoog | 2030 Laag |
A) A12 – Nijenoord Allee | 1,68 | 3,77 | 3,53 |
B) Nijenoord Allee – A12 | 1,15 | 1,45 | 1,20 |
C) A12 – Campusterrein | 1,43 | 2,43 | 2,13 |
D) Campusterrein – A12 | 1,31 | 1,09 | 1,06 |
E) A12 – Mondriaanlaan | 1,48 | 2,74 | 2,58 |
F) Mondriaanlaan – A12 | 1,22 | 1,47 | 1,24 |
Tabel Reistijdverhouding avondspits huidige situatie 2018, referentiesituatie 2030 Hoog en 2030 Laag
Traject | 2018 | 2030 Hoog | 2030 Laag |
A) A12 – Nijenoord Allee | 1,55 | 2,10 | 1,90 |
B) Nijenoord Allee – A12 | 1,26 | 1,86 | 1,84 |
C) A12 – Campusterrein | 1,25 | 1,73 | 1,45 |
D) Campusterrein – A12 | 1,47 | 2,17 | 1,80 |
E) A12 – Mondriaanlaan | 1,38 | 1,73 | 1,61 |
F) Mondriaanlaan – A12 | 1,29 | 1,60 | 1,59 |